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网络约车市场格局已变 易到订单量远超神州直逼优步

本文作者:最新it技术网 更新时间:2019-09-02 10:06:29

  罗兰贝格日前发布《2015中国专车市场分析报告》,通过对当前网络约车市场格局及运营模式进行比较,指出:当前国内网络约车市场的平台运营商的订单需求按产品线细分,滴滴快的、优步的当前业务主要来源于非专车市场,占比90%以上;易到和神州的订单主要来源于比较高端的专车市场,不同的是占比上易到稍轻神州略重。

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  网络约车行业一直以“轻”资产运营、“重”服务管理为特色,罗兰贝格报告也证实了这一点。在此行业背景下,滴滴快的、优步、易到用车的“CTOC”与“BTOC”相结合的模式相对走的轻盈稳定,而神州专车“重”资产的“BTOC”模式则愈发步履沉重。

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  神州专车为神州租车与优车科技合作推出,以神州租车的全自营车队投入专车服务,打一出生便拥有了“出租车”的基因。运营过程中,一方面要与“共享经济”模式下的滴滴快的、优步、易到等拼价格,另一方面要不断加大车辆、人员等重资产的投入。

  而这两点,都成为了制约神州发展的瓶颈。

  价格方面,滴滴出行分为快车、专车、顺风车等多种类型,其大部分用户主要以经济型的快车为主,Uber一直以来都以高补贴性价比著称,易到用车一直定位于高端专车服务,但是自2015年12月开始就一直在做5折优惠并承诺雨雪天不做浮动加价,近期又于3月18日做起新一轮充值返现活动,新用户充100返120,老用户充100返100,单笔超过1000送用车券,单笔超过10000送乐视电视。而神州专车虽时常推出活动,但优惠力度远不及以上三家,价格一直是市场最高。

  车辆、司机方面,据2015年神州财报披露,截至2015年12月31日,神州租车向优车科技出租的车辆约2万辆,在工作日通过短期租赁的方式向优车科技出租的车辆超过1万辆,车辆数远低于其他三家竞争对手,由此带来的势必是订单数量在市场占比逐步降低。

  罗兰贝格发布的《2015中国专车市场分析报告》显示,神州专车的日均订单为25万,优步的日订单量约为58万,易到在2015下半年获得乐视注资后,开启生态化反之旅,打出全范围降价、充值返现、拉充值送奖励、专车节等一系列组合拳,目前正在进行的大规模、升级版“充值返现”活动在高比例返现及用车券、乐视电视等实物大奖的激励下迅速获得用户认可,易到订单直线提升,可谓势如破竹,日均订单轻松超过50万,增速与增幅均远超神州,直逼优步,剑指滴滴。

  据了解,易到目前的订单量相比去年乐视入股前已经翻了四五倍,全年的战略目标也完成过半。贾跃亭与周航均在公开场合表示过,今年易到用车的订单目标是每日订单数达到100万。专车行业杀打了一两年,在当下这个时间窗口,乐视的入局,给易到自身,乃至整体专车市场注入新的活力,同时也带来强烈压力。

  罗兰贝格预测,到2020年,中国专车市场规模将约达5000亿元,专车出行需求将达2210万次/天,未来市场发展如何,我们拭目以待。

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